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尽管混合信号表明港口追踪器,美国零售集装箱吞吐量仍有所增长

在今年假日季节凹凸非典型下旬是显而易见的,在此基础上在本周最新的版发布的数据端口跟踪报告由美国国家零售联合会(NRF)及国际货代协会颁发。在报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩,奥克兰,塔科马,西雅图,休斯敦,纽约/新泽西,汉普顿路,查尔斯顿和萨凡纳,迈阿密和劳德代尔堡,佛罗里达州的港口沼泽地。报告作者解释说,出口货代数字与零售销售或就业不直接相关,因为它们只计入到该国的货物集装箱数量,而不是它们内部的商品价值,而且进口商品的数量提供了零售商的期望的粗糙晴雨表。
                                                    
 
NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold说:“我们不会再看到最后的销售数量,但进口量表明零售商有一个旺盛的假期。“零售商不进口商品,除非他们认为他们可以卖。11月份是最近一个月的数据,截至10月份,总体数量下降了1.6%,这是大多数节假日进口量达到164万二十英尺当量单位(TEU)。这也标志着年增长11.2%,轻松超越之前的年增长率3.2%。12月份的年度收益估计为154万TEU,年增长率为7%,也远高于该月的3.2%的预期水平。1月份固定在157万TEU,年增长率为5.7%。2月和3月预计分别下降1.5%和6.5%,为157万TEU和152万TEU。报告还指出,假日销售包括11月和12月的销售,正在形成日食NRF以前的预测为655.8亿美元,年增长3.6%,根据11月的5%年增长。12月的数字将在本周末在星期五发行。在2016年全年,报告称,目前总货运量预计将达到1880万TEU,年增长2.9%,超过之前的估计的2%。Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)在报告中指出,混合经济信号仍然保持前沿和中心位置,尽管数量似乎已经在2016年完成,势头强劲。“经济数据本质上是易变的 - 它飙升和下降,经常使我们的瞬态信息惊喜,”他写道。“所以,如果我们看看过去12个月贸易的根本驱动因素,我们可以感到困惑。有乐观和悲观主义,指针显示增长和下降。
 
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