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货运代理需要在2017年强进整长

虽然美国零售集装箱吞吐量在12月有所下降,但根据国际货运代理(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates发布的最新版“港口跟踪报告”,2017年的所有展望似乎都是稳健的。
 
在报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩,奥克兰,塔科马,西雅图,休斯顿,纽约/新泽西,汉普顿路,查尔斯顿和萨凡纳,迈阿密和劳德代尔堡,佛罗里达州的港口沼泽地。报告的作者解释说,货物进口数字与零售销售或就业不直接相关,因为它们只计入进入该国的货物集装箱数量,而不是其内部商品的价值,并补充说,进口商品数量零售商的期望的粗糙晴雨表。
 
      
 
2017年上半年,该报告称,预计进口量将以每年940万TEU(二十英尺等效单位)计算增长4.6%,将预计增长归因于持续的经济改善和零售销售增长。如果这种预测是真实的,报告说,它将几乎三倍的2016年上半年的1.6%增长率相比2015年。
 
“这与我们对今年零售销售和消费支出的预测非常一致,”NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold在一份声明中说。“零售商努力平衡库存与需求。所以,当零售商进口更多的商品,这是一个很好的指标,他们期待着与销售发生。
 
对于12月份,数据可用的最近一个月,总量与11月相比下降了3.8%,年均增长10.2%,达到158万TEU。这个数字超过了之前的12月份估计,为154万TEU。
 
1月份的固定汇率为159万标准箱,年增长率为6.6%,预计2月份将达到153万标准箱,略有下降0.6%。预计3月份的年增长率为7.8%,达到143万标准箱。
 
这些估计是基于NRF对2017年零售销售额的预测,每年的增长率在3.7%至4.2%之间,其中就业和收入增长,加上低债务,表明基本面已经到位,消费者正在领先,报告说。
 
在报告中,哈克特Associates的创始人本·哈克特写道,尽管在过去的六年里,全球经济已经出现非常缓慢的增长“近乎停滞”,同时避免了经济衰退,有什么小的增长被认为司机是由于消费活动。
 
“尽管全球前景如此,美国在2017年的位置很好,并且可能超过大多数发达经济体,”他写道。“如果新政府承诺的基础设施投资到来,我们可以期望比2016年更强劲的增长,但这假设与国际货运代理的良好关系,并且不诉诸关税壁垒,将导致针锋相对的反应。然而,如果一个保护主义议程得到执行,增长就不会增加,并有可能下降,但这不可能在今年下半年以前发生。
 
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