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传统国际货运代理行业面对的机会和挑衅

 

近日汤森路透和毕马威发布了2016年汤森路透和毕马威全球贸易管理调查结果。本次调查是一次真正的全球性调查。该调查在2016年3月22日到5月20日之间进行,获得了来自30个国家的1769份回复,使用了7种语言。参与调查人员主要来自财务,物流,全球贸易及海关和供应链管理四个部门。其中被调查人员半数以上是经理级别以上人员。来自中国地区的被调查对象占全球比例的11%,仅次于来自美国的25%和来自巴西的14%。传统的国际货运代理行业现在急需一场实现公司与公司连接的变革,并且,这场变革会是中小企业引领,大企业被迫跟上。

 

 

通过本次调查,进出口贸易领域排名前两位的挑战在于:

(1)手工处理流程占用资源且增加风险

(2)缺乏自动化是最大挑战

 

手工处理流程过多及缺乏自动化仍然是全球贸易从业者所面临的一大挑战。全球贸易部门大都看到了系统化和自动化的价值,并渴望采用信息技术来减少风险,让他们的工作更有价值和活力。

“全球贸易职能已发生演变。贸易部门熟悉的手工处理流程不仅成本高昂,且容易出错,已不再需要。充分利用信息技术来自动完成这些流程,可让贸易部门有更多时间参与战略规划。”

 

“贸易自动化的好处很明显:他们不需要将时间投入到手工处理流程中,而是能将更多时间和资源投入到具有更高价值的战略事务上。”

 

本次调查还专门针对亚洲的企业分析了主要面临的挑战:

对于亚洲企业,全球供应链管理是最消耗时间和资源的贸易相关活动。与2015年的调查结果相比,所消耗的时间和资源显著增加。这表明亚洲企业已开始将战略重点从常规进出口工作转向整体供应链管理。

 

另一方面,从宏观进出口总体形势角度来分析, 海关总署数据显示, 11月我国货物贸易出口同比增长0.1%(美元计价,下同), 进口同比增长6.7%。 可以看出内需企稳向好带动进口量价齐升。

 

2015年全年进出口总量与前年比较差距不大,但中国的进出口总体形势已经慢慢地从以加工贸易为主的出口导向转向以生产生活必需品为主的进口导向的方向转变。另外随着近年来跨境电子商务进口领域各个电商平台如雨后春笋般纷纷成立,已经快速形成了几个大的跨境电商平台占据了主要日常用品的进口份额的局面。在整个大环境的影响下,很多传统行业的贸易企业也在纷纷向跨境电商进口领域转型,搭建自己的B2B和B2C电商平台。可以看到整个外贸进出口的生态系统格局已经快速发生了巨大的变化,传统的大的进出口贸易商的主导地位已经快速被新兴的基于互联网的跨境电商平台所取代。

 

 

由此可见,国际货运代理行业现在普遍面临两大类型的挑战:

第一、 缺乏自动化的手段及系统来有效地管理货运代理行业的业务;

第二、 缺乏应对大量新型互联网类外贸平台的服务对接能力;

 

面对这样的挑战,传统的货运代理也在各自朝着适合自己的方向在做转型。有些向上游的贸易商角色靠拢,有些通过加强自身的航线及整体物流解决方案优势能力在向外贸服务供应商角色考虑。但任何一个货运代理都不会轻易放弃这个支撑了25万亿进出口规模的庞大的货代市场。

 

如何通过加强自动化系统的使用、减少手工处理流程来提高效率的同时加强与新的市场环境下主导地位的跨境电商等互联网平台的合作来增加客源是摆在每个国际货运代理公司企业面对的一个难题。

同时为应对货代领域的面临的挑战和机遇,各大互联网平台纷纷开始向B2B的互联网+货代的模式转型。

 

“公司与公司连接的目标是什么呢?是协作和资源优化带来生产力效率的颠覆式改变。互贸通平台同时在两端发力,一端提供基于互联网SAAS服务的货代行业综合协作服务平台,帮助国际货运代理完成内部管理,客户协同和业务操作。另外一端通过提供各大新型的互联网运营模式的货源对接来帮助货代迅速搭建线上的服务客户体系并打通供应链各个环节的信息流。互贸通平台,做为构建包含贸易商,货代物流服务商、专项服务供应商及监管部门之间的业务生态系统的基础架构,通过平台的大数据分析能力为生态系统内成员的供应链金融服务打下坚实的基础,最终实现自由公司的自由联合,这也充分体现了互联网精神的最高境界。”

 

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