进口报关代理通常不能接受指定的特定货代公司。货代公司只接受整个货物的预订，而不直接接受散货的预订。只有在进口报关代理人通过货代公司修补货物后，货代公司才能预订空间。几乎所有的散货货物都是由货运代理通过集中处理和配送来运输的。

中国东部的物流配送港基本上是上海港。由于货物供应的限制，一般货运代理只能从几家航运公司预订空间，很少满足指定货代公司的需求。因此，他们不应该尽可能接受指定的货代公司，以避免在处理货运时不符合要求。

在与客户谈判交易时，应特别注意相关的运输条款，以免在另一方开立信用证后发现运输条款无法满足。在我们的日常运营中，我们经常遇到信用证规定，货运代理的提单不被接受用于LCL货物的装运，因为货代公司不直接接受LCL货物的预订。

货代公司的货运提单被签发给货运代理，货运代理再次向托运人签发house b/L。如果信用证不接受货代提单，在处理实际运输时将没有选择，导致信用证不符。另一个例子是，在处理运输时，我们发现了一张托运单，说明收货人将他应该承担的所有费用都转给了发货人，这是因为发货人和客户在贸易谈判中没有详细讨论运输条款。

交货前，工厂应尽可能准确地测量货物的重量和尺寸。当货物被送到货运代理指定的仓库储存时，仓库通常会重新测量并收取重新测量的尺寸和重量。万一工厂改变包装，它应该被要求及时通知工厂，当货物到达货代仓库时，不要通过货代反馈信息，通常时间已经很短了，改变报关文件会很容易延误报关，或者导致紧急进口报关代理费和港口运输费。

在一些港口，由于货物短缺和LCL的高成本，专门从事LCL的货运代理对少量货物使用最低收费标准，例如从最低的2吨运费，或者不到2吨运费，所有收费都以2吨运费为基础。

因此，为了避免将来被动，在交易体积较小、港口较分散的货物时，应该考虑到一些这样的因素。对于一些相对偏远的路线和港口，客户建议将LCL货物运送到内陆点，最好在签订合同之前进行咨询，并确认货代公司和进口报关代理可以在签订合同之前处理这些偏远的港口和内陆点的运送以及相关费用。