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在旺季期间如何避免出现货代运输坑?

旺季备货正当时,那么针对备货黄金期,会出现哪些常见问题?行业人要如何规避呢?

 

 

在旺季期间如何避免出现货代的坑?一般来说,在旺季,通常会遇到以下情况:

 

1、仓位紧张

 

其实电商的旺季和传统的B端旺季基本是重叠的,基本上每年9月下旬开始,出货的高峰期就来临,基本上持续到12月份,这时候头程的船公司,爆仓是一种常态,所以对于做电商物流公司来说。

 

选择合适的庄家。锁定海运的仓位并且确保不会被甩柜非常重要。而且在船公司的选择上,要分析哪些船公司的决策权是在国内,哪些是在国外。

 

还有每个公司的海运合约签订的口岸不同,。也会影响保柜的情况,这要求电商物流公司能够了解每一个船公司的特点甚至订舱口的一些合约情况。

 

2、码头塞港

 

这个问题最为突出。例如,在2018年第四季度,由于中美贸易战,客户感到恐慌,避免随时可能增加税收,整个洛杉矶航站楼都被通常的4-5拥挤。可以在内阁中提到这一天。

 

最后,将需要10到15天的时间。从船到海外仓库相当于一个月。因此,逾期太久了。许多卖家缺货。这是在旺季备货时要考虑的卖方。一个重要因素。

 

 

3、预约进仓时间难
 

旺季,受限于仓库设备和人力,无论是亚马逊还是第三方仓库,都会面临实际操作能力和货量暴增之间的错位。

 

4、仓库拒收

 

仓库拒收的原因很多。对于直送,通常有以下几个原因:A.单箱的重量超重,或者单边太长。通常,亚马逊仓库会向预订方发送电子邮件以拒绝该电子邮件,并告知具体原因。

 

B.加载不合理且过于紧凑。为了节省空间,物流公司会非常紧密地安装它。当它在国外卸货时,很难卸货。此时,仓库将直接拒绝它,只能将其拉回。重新包装仓库并发送。

 

5,卸货等待时间过长

 

由于货物量激增,卸货时间将更长,尤其是直接运输时。通常情况下,我们是按地板装载方式付费,而零件是一一卸载的,这使得卸载效率非常慢,而大多数美国卡车公司只提供一小时。

 

最多2个小时的免费卸载时间,此后将有85美国美元/小时的卸货费,在旺季,平均直接交货时间约为6个小时,我们看到MEM1的卸货时间,最长达到创纪录的21个小时,这种待时费,也是天价。