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黑心货代套路,卖家丢失货物向谁问责?

近年来,跨境电子商务的发展带动了周边配套产业的兴起。但是,在利益的影响下,总会有不和谐的声音。去年,深圳某代运营公司被警方召唤的事件,第一次狠狠撕开了跨境电商服务看似繁花似锦的面纱。

 

 

但这仅仅是冰山一角。发生在卖家与物流货代之间的各类摩擦更是五花八门,而个中问责只能是仁者见仁,智者见智。最近,苏州卖家马先生涉嫌遇到“骗子”货代。

 

他告诉琪邦,在他们公司的货物交付全部由某家货代公司全程代理的,合作一直非常愉快。然而,今年8月,一批价值23000元的货物从上海运出。在美国码头运往FBA仓库的过程中,其中的10个立方货物(141件)无故丢失,其余156件正常入库。


据悉,如果按照货物价格的一半计算,货代需要支付11000元,但不承担8000元的运费,因此相当于货运代理人仅需承担3000元的赔偿。马先生表示拒绝货代提出的赔偿计划。双方仍在沟通。

 

针对这一问题,琪邦还采访了许多业内人士。他们说,此类事件是整个货运业的普遍现象。主要根源还是货代属于“边缘行业”,没有正轨的管理系统。那么这样的局面之下,马先生的货款赔偿能否悉数追回呢?

 

卖家走过最冤的路,是货代的“套路”?

 

 

根据一些卖家的说法,由于公司规模的限制,他们只能选择与某些货运代理合作。一些货运代理公司不会与卖方签订正式的书面合同,或者是利用积压在货代仓库的货物,让卖家无法进行申诉,在赔偿的方面失去话语权。

 

邮政海外仓的相关负责人认为,上述卖家的问题从侧面反映了货代行业的大环境。目前想要解决该现象的问题,还是存在难点的,毕竟每家货代公司的标准都不一样,再加上没有签订正式合同,没有投保过程,只能提供相关证明,这部分已经涉及到国际贸易官司。

 

过程相当麻烦,往往只能卖家自己“买单”。业内人士认为,目前,类似于上述丢货现象的赔偿,在货代行业早已是“心照不宣”。大多数情况都是对卖家不利的,整个货代行业缺乏监管制度是导致行业乱象频发的根本原因。