互联网技术所产生的方式方法和思维模式，已经深远影响着社会发展社会经济发展与产业链布局重构。在货运物流行业，也是与产业链紧密结合，催生出以共享经济模式、平台经济为意味着的运营模式，提升原来买卖方式、工作流程，完成了降低成本。

伴随着天津货代公司的积极主动进入，“互联网技术+货运物流”方式足以迅速盛行。德勤预估，其将保持二位数的持续增长，直到2030年做到千亿元经营规模。从资本主义国家销售市场工作经验来看，这类公司并未占有很大的货运物流市场占有率（预估低于10%）。

但做为制造行业的新生力量，这种新进到者在资产的助推下，借助其自主创新的运营模式、积极主动灵便的市场开拓全过程的确对传统式物流行业产生一定冲击性，也进一步促进了全部货运物流产业生态的丰富多彩和发展趋势。

剥开“互联网技术+货运物流”出风口的谜雾，德勤发觉，合理布局“互联网技术+货运物流”的公司关键来源于2个势力：一是物流企业的新进到者，其特性是运用大数据技术深层次运输物流业务流程自身，不断创新工作方法，参于制造行业市场竞争；二是制造行业颠覆式创新者，其特性是以技术性与数据信息为着力点颠覆式创新制造行业，但不选择货运物流业务流程自身。

物流企业新进到者：反面进攻，颠复传统式运营模式新进到者姿势高姿态，以全新升级的服务宗旨和商业逻辑自主创新服务项目链、激话全产业链，历经两年争夺与取代，方式慢慢清楚：

1）O2O服务项目方式盛行，传统式公司与新起公司房屋朝向一致，致力于打造出以顾客为管理中心的一站式服务感受;

2）资源商谈配对服务平台层出不穷，不断创新买卖方式，促进制造行业从分散化迈向聚合;

3）连接点生态链长驱直入，立即把控连接点这一关键资源因素，联接联接多方行为主体与产业链，产生跨界营销协作。

立足于顾客角度，线上与线下连动成物流企业流行服务项目方式

以顾客为管理中心，是网络时代的服务项目关键。紧紧围绕这一核心理念，新起物流行业与传统式物流行业均在积极主动以数字科技重新构建物流配送服务全步骤，根据网上方便快捷的业务管理系统与智能化数据统计分析，提高综合性解决方法工作能力，升级用户体验、履行合同品质与高效率，而现如今现行政策促进的互联网货运平台更为催化反应制造行业的大升级。