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琪邦国际海运与您分享怎样提高集装箱运输的装载量?

时间: 2021-11-02 分类: 公司新闻 浏览次数: 257

国际海运集装箱是现代运输工具,综合利用时间不长,利用率不高,20英尺集装箱,容积33m3,一般装25m3,利用率在75%左右;40英尺集装箱的容积是67m3,一般装55m3左右。若包装容器自身装货不足,则实际国际海运集装箱集装箱利用率较低。现在的交通就是这样。如何增加国际海运集装箱装载数量?

 


对目前国际海运集装箱集装箱利用率不高的现状进行了分析,提出了以下几点技术攻关。如果某一货柜被选定为运输工具,则该货柜的载货空间已确定,该货柜的箱体容积亦已确定。如何求出集装箱的更大装载量?我相信有两个条件是。


集装箱应尽可能多地装入包裹。为实现上述两个目标,自行设计和制造了一种具有专利的测量工具——三维卡尺。三向测径仪可制造相对封闭的条件,用于货物检测。这些货物都被装进去,并经过一定的挤压,这样就能测量出箱体的真正体积。更改了货箱的堆码方法,可测量出几个不同形状的实际体积,再加上相应的包装厚度,就可获得不同的包装箱体积,并分别计算这些包装箱,从而得出适合装箱量的大小,从而不难选出适合装集装箱的箱形。

 

在一般情况下,集装箱是可以确定的。绝大部分的货箱形状可以有很多种形式,总能找到一个更适合装集装箱的箱子。另外,也可根据需要,进行形态调整,改良箱型。

 

国际海运货物的集装箱率是否可更改,装箱的数量不同,外形尺寸必然不同。国际海运集装箱打开方向是否会发生变化,打开方向不同,外形尺寸一定会有差异(包装尺寸要比其他方向大)。

 

建立能够传达装箱意图的表达式,国际海运集装箱从设计到装船出货,至少要涉及三个单位,即生产厂.经营企业.集装箱站,历时十多天。所以装入意图应当有一个大家都清楚的表示方式。通常简单的堆码,可以用语言.文字表达,也可以用层次化的平面图表示,但是要表示较为复杂的装箱法,特别是包装箱的多种方法,这些方法很难表达。