新民晚报讯(记者张钰琪)未来的电商对零售业的渗透程度如何，跨境国际物流市场的可能性有多大，但行业在快速发展的同时，加速全流程的数字化才能“吃”下红利。近日，“运到哪”的一站式国际物流在线服务平台携数字化创新产品参加第四届进博会，并在展会现场以“共建数字化国际物流”为主题，琪邦分享国际物流数字化技术与国际物流市场的互动。

国际物流市场充满了不确定因素，给进出口商人带来了很大的困扰。从外部表现来看，缺箱缺位、准班率低、运价飞涨，是跨界物流链各节点不能及时应对非常规状况的内在原因，在这个过程中，存在着信息阻塞、科技互连困难、也有目的港务接收、仓库管理、配送最后一公里等顽疾。再加上跨界物流节点、跨地区、多角色参与等特点，单边力量有限，集中了跨境国际物流链各方面的力量，从技术与服务层面加强资源共享，共建国际物流数字化生态才能从根本上“突围”目前的供应链困境。

这届进博会上，“运到哪”与浙江四港联动发展有限公司(以下简称“浙江四港联动”)达成了战略合作，也就是实现国际物流数字化的重要一环。“PowerShop”创始人&CEO周诗豪表示，港口是物流数字化的重要节点，“运到哪”将通过与浙江四港的合作，打造更具竞争力的数字化系统，为中国进出口企业提供服务。

"四港"是指海港、陆港、空港、信息港、四港联动，旨在突破"四港"业务数据共享瓶颈，有效提升多式联运服务能力。今后四港将基于“1”个物流云平台、“5”大物流服务网络、“N”个物流服务场景(政府申报监管、国际物流业务服务、建立“1+5+N”国际物流信息网，形成“共享、服务、智能、联接”的智慧国际物流生态系统。

运到哪合伙人、“四海商舟”创始人周宁，就商业、国际物流等方面分别分享了后疫情时代的思考。周宁认为，未来电商向零售业的渗透有多少，跨境物流市场的可能性有多大。但是，也应思考，分红之后，国际物流成本和综合服务的问题将是怎样面对的。“今后，跨国界国际物流将逐渐由国际空运向海上运输为主，但需加强头仓配一体化的协调，解决国际物流全过程数字化问题。