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现代国际物流体系的的几大核心维度

时间: 2022-06-17 11:45:28 分类: 公司新闻 浏览次数: 769 作者:琪邦来源:国际物流
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近年来,跨境电商行业呈现大幅增长,货物吞吐量明显上升。后疫情时代,多种不确定因素影响着跨境电商物流的效率,需要大量、及时的信息化协同应对不确定性。

 


跨境国际物流生态的三大核心是什么?


国际物流的特点来看,跨境电际物流的一部分,无论是跨境电商物流、一般贸易物流还是加工贸易物流。然而,由于国际物流行业的每个角色都有不同的标准,订单被重复和孤立,因此链接之间的信息是不透明的,缺乏信任。如果电子商务的小包裹变得更大,它进行一般贸易,如果进行一般贸易,它将回归一般物流。

 

首先,从总体角度来看,贸易达成后,跨境贸易体系实际上与国内贸易体系没有什么不同,无论是电子商务形式还是一般贸易形式。即使有区别,也只有一个,那就是在外汇管理中增加一个,在结算中增加一个。剩下的就是生产产品和寻找客户。


电子商务也是一种寻找客户的形式,它将B2B转变为B2C或B2C,这是一种基本的贸易形式。在向下交付环节中,你会发现国内物流和国际物流之间有很大的差异。无论是在个性化、标准化、流程、服务环节的节点和不同服务对象的数量上,这两个问题都不仅仅是增加一个问题,而是N个问题。

 

在跨境物流服务或一般贸易物流服务中,这些公司有一个被称为货运代理的角色。我个人认为,货运代理不是运输能力的核心供应商,而是一个典型的服务集成商。如果个人做仓储,他们也会同时做货运代理,整个产业链的整合。


从重资产的角度来看,个人不同意科技的驱动。如果我们想从技术的角度提高整个行业的效率,我们应该考虑它的痛点在哪里。就我个人而言,我认为痛点可以分为两个维度:

 

第一维度,纵向面链接在上下游之间。

 

第二维度:各服务环节自有的垂直面第二维度。


因此,人们从这两个维度下手,构建了公路模式。纵向面构建公路干线,将垂直面的规范化、信息化、智能化的內容和对接标准嵌入干线,做到规范化的统一化和智能化的创新。