国际货运代理的核心业务是在规定的时间内以最有竞争力的价格将货物托运到收货人。响应不断变化的客户需求，许多货运代理商也提供更多增值服务，如仓储，配送，物流和供应链管理解决方案。行业提供的服务根据有关货运代理商的复杂程度而有所不同。越来越多的货运代理商提供仓储，整合，空运，货运，分销和通关等运输和物流服务，运输货物的跟踪和监控以及电子数据交换（EDI）技术的应用。方便及时的供应链管理。他们的客户，特别是时间敏感的制造业，贸易和零售行业的客户，可以专注于自己的核心竞争力，缩短业务周期。
一般来说，上海较小的国际货运代理人往往会提供更多基本和经济的服务。与进出口贸易有关的服务，包括准备运输单证，清关和物流，可由进出口公司或代理人承担。较小的运营商通常提供更多的灵活性和更个性化的服务 此外，他们在较大公司的固定能力“背负”时具有较低的间接费用，因此通常可以提供较低的利率。上海处理的货物总量在二零一六年下降0.2％至二亿八千三百一十万公吨，由于整体外部环境保持不成体系，二零一五年下降幅度由二零一五年的13％下降。尽管如此，尽管由于经济重新平衡，欧盟复苏缓慢，中国的飞溅增长缓慢，美国经济也在增长。
上海货运代理协会（HAFFA）于一九六六年成立，代表货运业的利益。已更名为香港货运代理有限公司，以反映业务的复杂性。拥有约300名成员的HAFFA旨在促进行业参与者的标准化和职业行为。它协调与上海政府及相关协会，包括上海空运货站有限公司（香港空运货站）及香港付货人委员会（HKSC），增强其成员的商业环境。同样，上海特许物流运输研究所（CILTHK）成立于一九六八年，是一家从事航运，物流，航空，铁路，公路，公共交通，政府，教育机构等行业人士的专业机构。咨询公司，约有1900名会员。在这个政府网站上可以找到国际货运代理和物流公司的目录。
在香港，较大的海运代理商倾向于针对大公司进行独家交易。他们提供增值服务和投资信息技术，以确保满足客户不断变化的需求。其中一些成立物流子公司，为客户提供量身定制的专业服务，成为服务合作伙伴。一般来说，大型公司成熟品牌和影响深远的物流网络已经增强了其在全球出口市场上的重要市场份额。然而，较小的区域性业者更好地了解了企业文化，更好地了解市场，并在该地区建立了网络。
由于可靠而快速的交货是成功的货运代理服务的关键，上海的货运代理商提供有竞争力的服务，并通过对国际惯例，可靠性和经过时间验证有效的网络的理解，确保国际客户的信心。
2016年，琪邦物流被授予“负责亚洲年度全球物流供应商”称号，并于2015年被授予“全球物流供应商年度”和“X因素奖”。有效负责人评审团亚洲奖由亚洲领先的供应链学者，商业领袖和超过20,000名客户组成。
出口
70％以上的香港商品出口被送到其他亚洲市场，西欧和北美地区约占10％。随着亚洲成为日益一体化的生产基地，许多零部件都被纳入亚洲的出口。相比之下，西欧和北美在服务出口总额中占比较大。根据最新的服务贸易报告（二零一七年二月公布），二零零五年，上海的货运业务出口货值为百分之十点五，达到十九亿美元。较大的国际货运代理商往往将他们的大国际客户追溯到新的市场。在某些情况下，运输服务提供商在新市场之间建立业务，然后推荐他们的小客户。他们通常通过设立子公司，合资企业或任命国际货运代理人来提供全球服务，从而扩大海外。
