为进一步优化港口的经营环境，提高港口的跨境贸易便利化水平和通关物流效率，大连水运口岸正式全面推行提货单电子化。至此，大连成为国内第一批正式实行提货单电子化的水运口岸之一。

进口报关提货单是进口提货流程中的三大纸质单证之一，是承运人代理在目的港收回提单后，签发给收货人用以提货的单证。在实际提货过程中，由于换单和提箱场所分属多地，跑单人员需要进行多项操作。

才能完成码头提货手续，耗费大量的人工及时间成本。全面实施电子提货单后，通过优化电子提货的各种业务流程，通过提前交付，在线订单交换，电子提货单以及电子加密技术的在线流通和借阅实现了实时记录管理功能平台。

它可以为数据流提供全面，多角度的保护，从而彻底解决了传统票据操作方式所带来的订单替换，运行繁忙，交货缓慢等问题，真正实现了更多的信息和业务人员。腿少的目标。

通过电子放货平台优化设计的各环节业务流程实现的提前交单、线上换单、提货单电子化以及在线流转和借用电子加密技术手段实现的实名备案管理功能，可为数据流转提供全方位、多角度的保障。

进而彻底解决传统纸质提货单作业方式造成的换单繁、跑单忙、提货慢等问题，真正实现让信息多跑路、让企业人员少跑腿的目标。设备交接单，放箱单和提货单的三个主要文件的电子化以及国际贸易“单窗口”原产地证书。

两步申报和船舶吨位税等国家标准版功能的陆续投入使用，标志着大连水运口岸迎来了口岸物流环节的“无纸化时代”。目前，大连海关已经实现了海关放行信息电子化在大连港口岸进出境业务的全覆盖。

下一步，将扩大海关电子放行的覆盖范围，从大连港口岸逐步推广到全关区其他口岸，并涵盖集装箱货物、散杂货物以及快件、跨境电商等货物领域。这项工作目前已经在开展中，大连周水子机场口岸也已经实现了海关放行信息的电子化。

电子提货单有什么优势？

为打通影响口岸通关单证无纸化进程的最后“一公里”，市政府口岸办公室与大连海关等有关单位相继完成了“海关分类智能导航”服务体系、“归类一指通”APP、商品条码申报、查验时效辅助作业系统，实现了集装箱设备交接单和放箱单无纸化。

同时，与大连口岸物流网公司合作同步启动了电子放货平台研发工作，并于今年7月1日上线试运行，实现了大连口岸进口提货全流程的电子化操作。据初步估算，通过实施无纸化提货单，企业无需向码头发送纸质提货单。

每年可为客户节省运输燃料费用约1300万元；每年可为船公司，企业和码头节省人工费用7000万元以上；每票进口货物的提货时间可缩短至3个小时，进而使大连口岸整体通关时间的压缩又向前迈进了一大步。