作为一项复杂的系统工程，集装箱运输是一个多环节、多活动、多部门的组合，实现不同形式的集装箱运输需要不同的利益相关者的参与，一般情况下，利益相关者包括：无船承运人、集装箱实际承运人、集装箱租赁公司、集装箱堆场、集装箱货运站等。

无船承运人

专门从事揽货、拆箱、内陆运输的无船承运人，以及经营中转站或内陆站等集装箱货物运输的，可以配备各自的实际运输工具，也可以不配备。对于实际承运人而言，他是承运人，对于实际承运人而言，他又是托运人，无船承运人一般应遵守所在国的法律，并向相关政府部门登记。

实际承运人
 

实运者掌握运输工具，参与集装箱运输活动，集装箱数量大，便于集装箱的周转、调拨、管理，便于与车船机连接。

集装箱租赁公司

集装箱出租公司是一家专门从事集装箱出租业务的新型企业。

集装箱堆场

货柜堆场是办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。

集装箱货运站

集装站是处理拼箱货的地方，它负责拼箱货的交接、配载、装好后，把箱子送到集装箱堆场，并接受交来的“集装箱”，进行分箱、理货、保管，最后交给收货人。此外，还可按承运百分比的比例委托主席或副主席签发场站收据等业务。
 

由整个集装箱运输体系看，又分为基本关系方、代理方、中立方。基础相关方包括托运人、收货人、内陆运输承运人、海运承运人、港口、货运站等，依据这些基础关系就能完成集装箱运输的基础环节。因为集装箱货物运输的专业化，集装箱运输业务处理是一个十分复杂、烦琐的工作，所以集装箱运输。如果大家有海运运输需要，可以选择宁波海运这样专业的公司。

基础关系方往往会委托特定的专业人员进行相关业务，因此出现了集装箱运输代理方，代理人因其代理业务的着重点不同，又可分为船代理和货代代理。中立方本身并不从事特定的集装箱运输业务，而仅仅作为政府职能部门，为海关、检验检疫等各集装箱运输关系方提供公共服务。