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宁波国际物流告诉您如何避免船公司爆舱甩柜

旺季不仅是跨境电子商务公司快乐的销售季节,也是大多数电子商务卖家和外贸人士担心的时刻,因为旺季不仅国际空运会爆仓,国际海运也会甩柜。今日,宁波国际物流为您详细解答国际货运如何避免船公司爆舱甩柜?甩柜是什么?集装箱是外贸、货运代理、物流等行业常见的说法集装箱是集装箱,主要指海运集装箱。
 

 

一般来说,集装箱相对较少,因为集装箱货运代理一般实力较强,与船舶公司关系较好,集装箱涉及多个客户和多票货物,影响较大。 因此,宁波国际物流将尽最大努力避免集装箱。 除非赶上海关检查 ,否则他们真的赶不上船,他们只能延迟一次航行 。

 

事实上,延船托班并不等于甩柜,甩柜是指你各方面都没有问题,完全赶得上船,只是因为船公司单方面的原因放舱数大于实际舱位数,爆舱没有舱位,所以直接把你的柜子甩了。而且延船,一般是由于货代或发货人的原因,实在赶不上,所以必须延到下一次航行 。

 

为何被甩?货运旺季,货物量大,船公司舱位有限,容易爆炸尤其是热门航线,必然会有一些柜子被甩。事实上,甩柜完全是船公司的原因,因为船公司为了保证满载不浪费任何一个舱位,往往会比实际舱位数多 。例如 :本来分配给这个港口的只有100个舱位,但是船公司把110个舱位放在货运代理和货主那里,那时增加的10个舱位的橱柜不能安装只能甩,延长到下一班船。

 

最后被甩的可能少于10个舱位,因为预先放置的110个舱位中,可能有撤舱的,有赶不上船的,报关有问题的,或者其他原因不能离开的,所以最后被甩的可能有五六个。当然,最后能走也有可能不到100个撤舱或者赶不上的超过10个。

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