伴随着我国经济的快速发展，内河水域日益成为我国经济发展的重要资源，对我国经济的发展起着举足轻重的作用。水上区域石油、化工、能源、城镇燃气及交通运输等行业发展迅速，内河船舶载运危险货物的数量也有较大增长。

与此同时，由于水路危险货物运输具有运量大、节约、环保、运输成本低等优点，加之发展了江海直达运输，危险货物运输船舶和装卸危险货物的码头数量迅速增加。危险物品船舶，是沿海危险货物码头，在给沿江地区带来经济繁荣的同时，也成为潜在的污染源。下面是宁波货运公司的分享。

一、内河主要危险货物运输种类

长江水系散装液体危险化学品运输主要品种有：苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丁醇、液碱、冰醋酸、硝酸、苯乙烯、乙酸乙烯、乙酸乙酯、酚类、苯胺、醋酸、甲醛、硫酸、液体硫磺、二氮甲烷、四氯化碳、环已酮、丙烯酸、异丙醇、异辛酸等，已有60多个品种。长江流域危险品运输主要有硫酸、盐酸、烧碱、甲醇等。

二、我国内河危险品运输的特点

危险品运输量逐年增长，化学品船舶运力也逐年增加，但仍有大量老旧的危险品船舶船体结构不合理，技术状况落后，仍从事危险品货物运输。

运载的货物种类越来越多：随着重庆、四川化工基地以及镇江、南通、武汉化工基地的建设，内河化学品运输的种类也由普通柴油、汽油等货运逐步转向运载各类化学品，如纯碱、氯化铵、烧碱、甲烷氯化物、苯类、酵类等。

危险品运输船舶大型化趋势：随着长江沿线各大中城市石油化工行业的迅速发展，化学品运输船舶也在迅速发展，目前长江化学品运输最大船舶载重已达3000吨。

运载危险品的流域面积在不断扩大：随着西部大开发战略的不断推进，我国西南地区已经成为我国重要的化工基地，形成了庞大的化学品生产和出口基地，使化学品运输的水域从中东部向中西部扩展。