寄送国际海运包裹的人都知道，包裹通常按重量收费，但是你知道吗？邮寄国际快递时，包裹的重量会受到限制，比如国际货运包裹。现在我们来谈谈，有哪些因素影响国际包件重量？极限是什么？
 

先要说的是什么东西会影响包裹的重量？包件的实际重量是包扎好标签后的重量，而包包中则包含了后期包包时要用到的包包、胶带的重量，以及包包的重量，比如一件刚装5公斤的货物，加上包装后可能会变成5.2公斤。快递费是按每0.5公斤计费的，这样的话，这批货物的计费重量就变成5.5公斤。因此大家在邮寄包裹时，一要尽量控制好重量，二是要选择合适的包装。

一般国际快件在收到所有人的包裹后，都会开箱验货，在保证物品安全的前提下，通过拆箱合和客户确认，达到较小化包装的目的。

因为国际快件的仓位有限，放一件大件、一件重量、一件体积、一件重量、一件体积小的物品都比那一定会有损失。因此速递重量分为实际重量和体积重量两类。多数国际快递的收费标准是按高收费(根据实际重量和体积重量确定)。

因此在寄快递时，如果所要邮寄的东西很轻，但又很占地方，那么一定要选择一种适当的包装方式进行包装。举例来说，在寄送衣物或棉被的时候可以抽真空，这会大大减少体积，从而减少运输费用。另外，寄送天津海运货物时，要用箱子装的物品包装，所选箱子的大小也很重要，毕竟多出箱子内的空间也算大，需要付费。

正是由于国际包裹的重量限制，所以大家在邮寄包裹时，尽量减少包裹的重量，那么国际包裹的重量限制到底是多少？

到目前为止，国际海运船运包裹的重量上限已多次调整(部分地区的邮重已达50公斤)；随着因特网的大规模应用，在不远的将来，国际海运包裹各方面的限制一定会大大降低，拥有更好的发展环境是全球跨境电商的未来！