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货运代理,物流和自由贸易的基石

国际贸易一直非常重要,过去最成功的文明由于他们在内部和与邻国和帝国建立和促进贸易的能力而蓬勃发展和繁荣。和平贸易一直是繁荣和更好的生活条件的秘诀。东西方之间的古老“丝绸之路”和罗马帝国道路,以及其中许多例子中的贸易便利化被认为是确保人民繁荣的关键要素中的两个。
 
由于最近几个方面的国际货运代理日益受到挑战,并且鉴于美国贸易政策(以及其他国家)的最新趋势,货运代理和物流服务提供商决定发言,重新开放开放,自由和全球贸易体系,这是在过去几十年中建立的,并确保人类绝大多数人有更好的生活条件。经济全球化已经成为代替许多内部缺陷的代罪羔羊,但地方和全球问题不是由它造成的。
     
 
中国国家主席习近平在今年的世界经济论坛
(1)上提到,不受限制的国际贸易促进国家间的利益和谐,增加社会福利,导致更有效的资源配置,特别是如果它们稀缺,并将创新传播地球。战胜贫困和促进贸易自由化是发展的伙伴。正如经合组织所说,开放型经济增长更快。开放市场很重要,因为贸易开放性可以在经济增长,生产力和更高的生活水平方面进行切实测量。还有更多:更强的制度,更好的基础设施,甚至长期的和平取决于运作良好和无限制的国际贸易。
(2)具体来说,世界银行报告说,在1990年代,发展中国家的人均实际收入增长速度比其他发展中国家(每年1.4%)降低了贸易壁垒(每年5.0%)。
(3)有人担心撤销自由贸易协议可能实际上反方向工作。此外,建立一个开放,基于规则,可预测,非歧视性贸易制度是千年发展目标8的一部分,该目标寻求全球发展伙伴关系。因此,自由贸易是包括发达国家,发展中国家,内陆发展中国家和最不发达国家在内的所有区域的机会,而不是风险。FIATA成员认为,自由,便利的国际贸易直接有助于实现联合国大多数可持续发展目标,特别是1,2,3,7,8,9,10,11,12,16和17。
(4)作为主要贸易促进者,货运代理和物流服务提供商受到自由贸易的推动,并在增加我们经济的可持续,可负担的发展方面发挥关键作用。
 
他们能够以全面的方式思考供应和需求,响应供应链不停止在国家或地区边界,很少只使用一种运输方式的事实。转发行业不断发展和适应,以组织高效,有效和及时的多模态门到门运输,并通过眼睛智能,无缝的互连走廊和支持先进服务的枢纽的无缝网络,帮助保证足够大的货运流量。我们的服务是国际贸易的支柱,使它成为可能。多年来,该行业已经学会了思考,适应挑战的力量,从不断变化的需求模式,更复杂和全球采购,改变与托运人,电信和电子数据处理(5)的关系。根据行业的复原力,在国际层面不需要额外的监管,而为所有国家提供发展红利的最高干预领域是基础设施政策,研究,教育和意识。然而,有一个必须在任何时候都存在的先决条件,国家和政府必须坚决要求为其公民提供更好的条件,政治家不应使用短视的方法来做决策。失去对国际合作的信心导致徒劳的沉思和从一次叛乱到另一次叛乱的灭绝的灭火。最终社会动荡普遍存在,这可能危及和平。
 
政府在处理削减繁文tape节和创造便利机会,加强协调,执行国际协议,投资教育,促进技能创造和学习质量,更新,升级和维护基础设施,促进公共和私人投资关键基础设施和寻求国际协调,而不是区域隔离。有了这些元素,物流成为繁荣的强有力的推动者和善政的珍贵盟友,创造更快乐和更成功的公民。更详细地说,在我们努力促进世贸组织的“贸易便利化协定”现已生效时,货运代理需要更好的数据管理,以提供制造能力,库存持有量,运输可用性以及所有必要指标的端到端可见性全局可见性方案。因此,需要通过诸如海关单一窗口等便利化工具,在供应链中建立更多的跨境连续性和可靠性,这可以被视为更好的贸易的强有力的支持者。FIATA一直在前线,在全球和国家层面推广TFA。
 
今天,国际货运代理商的贸易政策侧重于可持续发展和繁荣。进展转化为投资基础设施和贸易便利化手段,以确保具有物流连接的可持续服务和减少贸易交易成本,反驳保护主义,因为它对发展是危险的。道路,铁路,港口和机场通过将农业,矿业和制造业生产者连接到国际,区域和地方市场,提供经济和社会效益。因此,长期举措应侧重更新,升级和维持基础设施,以及促进基础设施发展,以此作为结束停滞,以可持续的方式促进增长和就业的手段。这必须与贸易伙伴协调采取的贸易便利化措施和官僚机构简化。没有适当的政策背景,任何国家都很难利用当地工业参与全球价值链的机会。政策应该体验从控制转向基于信任的监管的范式转变,这是货运代理以托运人的专业,信息和组织为服务的范式,帮助他们维护合规和可持续性,使供应链中的所有利益相关者参与。支持这种模式转变,FIATA与其超过4万名成员,站在自由贸易的传统和开放的世界经济秩序。
 
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