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浅析海运市场回暖后,宁波海运的新气象

2022-03-04 18:01:50 浏览量:277 作者:琪邦来源:天津货运代理

近日,宁波海运港口迎来新气象,宁波港口集装箱堆积如山。在港口外,万吨级的船只缓缓驶向远处的海平线。船舶排成一排,在操作员的远程熟练控制下,船舶排成一排“钢铁侠”挥舞手臂,轻轻抓住五颜六色的容器,稳稳地放在自动引导车上。

 

 

这是宁波海运宁波港自动化码头,多个集装箱泊位满负荷运行。宁波海运港口是有国际中比较繁忙的港口之一,也是中国货物进出口的主要渠道。随着疫情防控形势的改善,宁波海运的几个主要枢纽港口近来加速了复苏,弥补了过去因为疫情造成的损失。

 

宁波海运港口集装箱吞吐量连续多年居中国港口吞吐量的前列,其中舟山港贡献率超过50%。自疫情过去,全面复工复产以来,宁波主要港口重新启动了繁忙模式。宁波海运港自动化码头相关负责人透露,现在在自动化的模式下,平均每两分钟就能完成一个集装箱的装卸,感觉有点忙。根据宁波海关的数据,疫情期间宁波平均每日出口报关量为七千份,自6月份以来已增至1万份,增长率超50%。

 

目前港口集装箱船舶从开港到离泊的时间已经从正常时期的48小时缩短到24小时甚至16小时。很多业内人士介绍,以前是“船等货”,现在是“货等船”。宁波货运代理公司相关人士表示,今年第二季度,长江三角洲的许多出口货物从宁波港口发货,随着时间的推移,这种现象并没有消失。宁波港路线资源丰富,运营效率高。随着出口商争相发货,宁波港迎来了爆炸性的交货高峰。

 

为促进长三角港口联动,各地海关继续推进相关监管模式,即出口货物在当地港口办理报关手续,经专用泊船运至宁波港后,直接携带海运货船出境。实现进出口货物“申报、检查、放行”一条龙服务,大大提高了港口的通关效率和集中运输能力。与传统的水中转运模式相比,用此模式可节省进出口集装箱物流成本。

 

根据宁波海运相关交易部门所发布的数据显示,宁波出口集装箱运价指数一个月之间上涨近五十个点,宁波港美西,美东航线船舶平均舱位利用率基本接近满载水平。