为确保国际物流链的畅通，充分发挥港口的作用，减少新冠疫情对外向型经济和外贸企业的影响，做好协助企业发展的工作，现结合宁波海运的特点和海关区的实际监管，提出以下措施：

一、加强关区合作，融入长三角一体化新格局
 

加强与上海、南京等长三角海关的合作联动，有效推进联运中转监管，优化运输工具检验检疫证书，形成长三角海关综合协调工作机制，支持港口联盟和机场集团建设，优势互补，促进区域内各种运输方式进出口货物的便捷流通。

二、推进多式联运，拓展国际物流新渠道
 

巩固宁波海运国际运输优势，支持宁波海运港国际运输箱的通信和便利运输；继续扩大安全智能锁的应用范围，促进自动审批和自动验证的实施；优化多式联运海关转移程序，支持内陆无水港口、沿海、内河支线港口的作用，支持宁波国际物流新渠道的发展。

三、支持中欧列车，展示海铁联运新亮点
 

依托宁波海运港铁路直接进港优势，加强与中欧列车沿线海关的沟通，深化国内城市及中欧列车节点城市的监管合作机制“中欧班列”+“海铁联运”新的交通方式，拓展了中欧班列的新亮点。

四、提高场地水平，充分发挥港口开放的新优势
 

优化整合海关监管场所，指导封闭式集约检查场所建设，进一步提高港口空间资源利用率，支持地方政府建设指定监管场所并发挥其作用，发展新的进口贸易增长点，为宁波海运发展奠定坚实基础。

五、实施港口联动，助力跨境电商新发展
 

以跨境电商企业对企业出口监管试点为契机，利用物联网技术促进信息网络化、标准对接，优化海关封存运营模式，充分发挥海港、陆港、机场、邮政的优势及跨境电子商务在稳定外贸和就业方面的作用，进一步促进跨境电子商务健康快速发展。

六、优化拼箱监管，丰富工业配套新功能
 

开展进口配送预申报和进口订单总评分模式的可行性研究，优化进口配送业务流程，进一步提高进口货物的拆卸效率。

七、创建简化业务流程，“一次不用跑”新理念
 

坚持以人为本的发展理念，全面推进物流监管业务无纸化、自动化、建设“线上”为主，“线下”辅海关物流监管业务办理新流程，使“一次不用跑”成为物流业务的新理念。
 

八、提高通关效率，提高新的快速通关标准
 

深化海关通关监管改革，充分发挥政策叠加作用，综合利用技术贸易服务，简化清关手续，减少运营环节，降低港口成本，提高清关效率，帮助企业充分享受清关便利，促进进出口贸易可持续健康发展。