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青岛海运公司在运输货物时经常会遇到的几种问题

2022-03-04 18:01:50 浏览量:277 作者:琪邦来源:青岛货代公司

由于运输量大,成本低,航道四通八达的特点,海运是国际贸易中非常重要的运输方式。海运几乎完成了国际贸易总运输量的三分之二以上。我国大部分进出口货物也是通过海运运输。随着中国经济的快速发展,中国已成为世界上特别重要的海运大国之一。因此,掌握一定的海运基础知识尤为重要,这不仅体现了公司的整体素质,也体现了客户能否获得正常有效服务的重要保障。接下来,琪邦青岛海运公司将简要介绍海运经常会遇到的几种情况。

 


1、空载行驶


这很容易理解,就是带着一艘空船跑。造成船舶在两个港口之间空载航行的原因有几个:首先,卸货港没有可装运的货物;但在有些情况下,船舶在两港之间可能有一系列航次运输,但只有一个方向的货物适合运装;然后,空载驶往港口运输高运费货物,可能比低运费货物更划算。


2、费率等级


航运公司或班轮公会运价表上的一种类型,每种类型包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级变成了易于识别的号码,W或M可以添加到前面,表示运费是根据重量还是尺寸计算的。


3、回扣佣金


这个回扣不是违法的。简单来说,我们的货物集运需要租船,船东支付我们的佣金通常是以运费或租金的百分比表示。虽然这个佣金被我们看作减少运费或租金的手段,但可能会被船东调整。


4、班轮运输


青岛海运公司提供的该服务,货船定期在预定公告的装卸港运营。运费按公司运价表的费率计算。


5、附加滞期费


由于装卸未在约定的滞期内完成,航次租船人、托运人或收货人支付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。


6、转租合同


租船人与下家之间签订的合同。合同的条款与租船人和船东签订的合同相同。订立同一条款的目的是确保租船人可以向下家支付任何款项,如速谴费,都可以从船东那里收回。