由于运输量大，成本低，航道四通八达的特点，海运是国际贸易中非常重要的运输方式。海运几乎完成了国际贸易总运输量的三分之二以上。我国大部分进出口货物也是通过海运运输。随着中国经济的快速发展，中国已成为世界上特别重要的海运大国之一。因此，掌握一定的海运基础知识尤为重要，这不仅体现了公司的整体素质，也体现了客户能否获得正常有效服务的重要保障。接下来，琪邦青岛海运公司将简要介绍海运经常会遇到的几种情况。

1、空载行驶

这很容易理解，就是带着一艘空船跑。造成船舶在两个港口之间空载航行的原因有几个：首先，卸货港没有可装运的货物；但在有些情况下，船舶在两港之间可能有一系列航次运输，但只有一个方向的货物适合运装；然后，空载驶往港口运输高运费货物，可能比低运费货物更划算。

2、费率等级

航运公司或班轮公会运价表上的一种类型，每种类型包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级变成了易于识别的号码，W或M可以添加到前面，表示运费是根据重量还是尺寸计算的。

3、回扣佣金

这个回扣不是违法的。简单来说，我们的货物集运需要租船，船东支付我们的佣金通常是以运费或租金的百分比表示。虽然这个佣金被我们看作减少运费或租金的手段，但可能会被船东调整。

4、班轮运输

青岛海运公司提供的该服务，货船定期在预定公告的装卸港运营。运费按公司运价表的费率计算。

5、附加滞期费

由于装卸未在约定的滞期内完成，航次租船人、托运人或收货人支付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。

6、转租合同

租船人与下家之间签订的合同。合同的条款与租船人和船东签订的合同相同。订立同一条款的目的是确保租船人可以向下家支付任何款项，如速谴费，都可以从船东那里收回。