专门的港务公司检测，货箱没有任何问题；运输途中气候温和，干燥不潮湿；装箱时严格检查，不含水分。为什么货物到目的港一看，箱壁都是水珠，包装湿漉漉的，货物生锈了，青岛海运公司告诉你损失谁负责？

货柜水取决于天气条件、海运长度、货物包装材料、集装箱状况、货物敏感性等。霉菌、霉菌、霉菌在相对湿度超过55%的情况下会使货物受损。货柜内有水主要可分为以下几种情况：货物自带、箱体冷凝、海水浸入、淡水入浸。

1、货物自己带的

水份和水份随货物带进集装箱。举例来说，如果一个容器里装有5吨的家具，那么家具本身就含有大约8%-25%的湿度，这取决于木材种类、家具的干燥程度。

2、箱体冷凝

货柜在远洋运输或储存过程中，经常会遇到高温气候和强烈的昼夜温差变化，即30度时，空气中水分含量为30.4g/平方米。如果气温从30摄氏度降低到18摄氏度，就会凝结成水珠，如果40英尺货柜产生1000克的冷凝水，就会形成“集装箱雨”。

3、海水浸没

经常在海上漂，哪能不湿箱？如遇大风浪，如碰巧箱体有小损伤，若又在甲板上，或遭遇海上事故，掉入海中，则入海或受潮不可。这没什么。

4、淡水入浸

箱顶或边板、前板、门板、门胶条有损坏、下雨雪时、船舶淡水管道破裂等均会造成进水。青岛海运公司提醒您:台风密集，大江南北狂风暴雨，出港时更要防止进水问题。

相应的保险

潮热保险：对被保险货物在运输途中因温度突然变化或船上通风设备失灵而导致水汽凝结、潮热或发热，有责任赔偿。水渍险：又称单独海损险，为海运基本险之一，只对咸水造成的损失负责，对淡水造成的损失不负责赔偿。

潮湿和水侵害怎样可以避免

装箱前检查货柜是否密封、干燥，确认货物及装载环境是否干燥；加强商品的防水包装；对货物进行全程可视化跟踪；货物运输的各个环节需要实时掌握，尽量做到全程可视化，留出各种往来文件，以便在突发情况下提出索赔要求时举证。