发货后要求“改港”是青岛国际物流运输中较为普遍的一件事，造成改港的原因很多，如工人罢工、码头拥挤等，那么，不幸的是，我们遇到了改港，大家应该如何应对？下一步，青岛国际物流就会给大家详细解答，希望能有帮助。

已经装入的柜子没有进货

这样的操作是相当简单的。只要通知青岛国际物流，向船舶公司发还新的目的地，在收到船舶公司舱位确认后，即可通知船队修改进港箱单，改为新的目的港及中转港，主要涉及单证变更，费用较低。

入境时未截获的货物

遇此情况，青岛国际物流应首先向船方申请，如果同一条航线的不同港口，批复相对比较容易；如要转接不同的二程船，需先确认目的地和目的地。由于货柜装入后，货柜会按不同货位放置不同货位，因此，在改变中转港/目的港后，将货柜移至另一货位，因此一定要改港时要更多搬倒，因此一定要改港时要提早移。

尚未到达港口的货物

这一情况，改港比较麻烦，要综合考虑。如有必要向船运公司签发一份改港保函，由其核实货物是否已发目的港舱单以及所载货物是否经过过境港，这些将决定是否可以改港。如目的港货单已发出，则船运公司须发函确认改港可行性和罚款；如货物已过中转港，则须确认前往的港口是否是该船只通过的港口，如未挂靠港，则无法直接换货，需到港后，再向船主确认改港事宜。

已经运抵港

这一情况，对港口进行改造为麻烦，必须在目的港海关进行合作。先要向船东出具改港保函，由船东发邮件至目的港。目的港船公司向海关提交改港申请，待目的港海关同意改港事项后，由目的港分处帮忙重新订舱。交货时，这一改港成本很高，既要海关罚款，也要船东的费用，青岛国际物流建议货主万不得已，千万不要选择这种改港方式。