近年来，天津港继续推进码头全自动化改造，致力于建设智能绿色枢纽港。通过绿色能源和绿色运输模式的实施，一些集装箱码头的装卸作业实现了零碳排放的全过程。随着枢纽优势的进一步发挥和通关流程的不断优化，天津港的运输能力不断增强，大大带动了当地经济发展。

领导人在考察天津港时，特别强调：经济要发展，国家要强大，交通很重要，特别是天津海运，首先要强大。要努力建设成为世界型港口和绿色港口，更好地为天津及周边地区协调发展服务。

创新工艺方案，实现传统码头全自动化

在传统的集装箱码头上，无论冬天还是夏天，司机都要爬上几十米高的岸桥，长时间低头作业。现在，经过自动改造后，工人坐在办公室里远程控制设备即可。曾几何时，传统码头要实现全自动化是一个世界性的难题。天津港技术团队设计了一种新的工艺方案，为传统码头的全自动化提供了高质量的解决方案。

推进绿色运输，加强绿色能源开发建设

站在指挥平台上，繁忙的彩色码头和上百米高的两个巨大风车在停泊上万吨大船的港口悠闲地旋转，为码头输送源源不断的清洁电能等。此外，天津港还将大力推进零碳港区和零碳港建设，加强绿色能源开发建设，重点推进港区集中风电、分布式风电和光伏发电等系统的建设。

整合协调发展，确保产业链供应链稳定

天津港作为京津冀和三北地区的海上门户，是离雄安新区较近的出海口，也是“一带一路”重要节点。天津港在京津冀协调发展的大局中，全面提升辐射带动能力，助力内陆腹地经济高质量发展。立足“一带一路”重要节点优势，目前，天津港和“一带一路”沿线国家，港口的集装箱航线从三十多条增加到五十多条，与全球两百多个国家和各国近一千多个港口有贸易往来。

在相关港口单位的支持下，天津港努力优化清关流程，大力推进天津国际物流集装箱业务处理和天津的办事窗口平台建设。目前天津港较短的进口提箱时间只有1.5小时，出口货物到达港口即可装船出口，有效提高了运营效率，降低了进出口企业的物流成本。潮涌天地阔，奋进正是时候。天津港正朝着建设世界级智慧绿色枢纽港的目标奋力攀登。