近年来，随着国际物流业迅速发展，海运市场竞争异常激烈，各个海运港口为了发展客户，也是做出来了相应的调整，对船舶公司及货运代理公司相继出台了一些优惠措施。

今天来了解一下天津海运在这方面做出的调整。据一位天津货代公司的相关人士称，他两天前通过互联网在天津海关完成报关手续，现中午在北京提货前往天津港，当日下午四时，卡车通就通过了码头大门。集装箱晚上就装上了船。他从业多年，还从未感受到如此快的速度，为天津海运点赞。

自去以来，天津港、海关等在有关单位协调下，出台了一系列有效措施，不断提高天津港跨境贸易便利化水平，让跨境贸易便利化“加速度”。主要体现在两个方面：

一方面，聚合力，提高效率。优化港口资源配置，减少物流清关流程，降低运输环节和成本，不断提高便利水平和商业环境。

另一方面，降低成本，提供优质服务。天津港推出了价格清单，费用透明化，惠及十余个省份。在此基础上，天津港根据国家相关政策，进一步降低货物收费项目标准，为外贸进出口企业及天津货代公司提供一系列便利服务，促进港口综合成本在全国具有明显的竞争优势。

自今年起，根据国际物流形势及受新冠疫情影响，天津港货物港费、港口设施保安费、引航(移泊)费、国内航线船舶拖船费分别有所调整，价格清单再次升级，率先大幅调整外贸集装箱重箱装卸费，20英尺，40英尺标准箱分别调整。还推出了第一个覆盖全港区、全业务、全过程的天津港统一收费管理服务平台，实现一次性支付，全港通用。

同时，天津海运大力推进内陆服务营销网络资源的整合，详细制定了一百多个网点的建设计划。到目前为止，全国已有多个城市设立旗舰店加盟此网点。

天津海运在提高效率，降低成本方面做出了出人意料的举动。这也让天津不断提高港口跨境贸易便利化水平的红利正在进一步释放。据统计，今年第一季度，天津海运完成集装箱吞吐量近四百万箱，同比增长五个百分比。其中，外贸集装箱吞吐量同比增长近二十个百分比，产生了高质量发展的强大动力。