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较大型船只运费上涨 BDI指数随之涨高

长期以来,波罗的海运费指数BDI是全球商品贸易市场的晴雨表,也是大宗商品市场投资者历来最为看重的投资指标之一。然而,2015年迄今波罗的海指数平均水平为607点,创1985年有记录以来最差同期表现。
 
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波罗的海交易海运交易所干散货运价指数周五上扬,受助于较大型船运费上涨。 干散货运价指数上扬7点,或1.16%,报610点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运送费用。 波罗的海海岬型船运价指数大涨47点,或5.75%,报865点。日均获利升36美元,至5615美元。该型船只的一般运载量为15万吨。波罗的海巴拿马型船运价指数升26点,或4.56%,报596点。日均获利添加211美元,至4764美元。该型船只的一般运载量为6-7万吨。 波罗的海灵活型船指数跌1点,报332点。超灵活型船指数升2点,报656点。
 
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