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BDI指数回暖 新船价格跌幅收窄

7月以来,BDI指数(波罗的海干散货指数)重回快速上升通道,截至7月13日收报900点,月内累计涨幅已达12.5%。而若从5月26日开始统计,BDI指数从584点的年内低位已经上升了316点,区间累计涨幅高达53.58%。

 

随着BDI指数的上升,给新船价格释放了良好的信号。先6月份,国内油轮造价小幅下滑0.5%,散货船造价继续跌落1%,跌幅有所收窄。据统计,VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、制品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵活型散货船、灵活型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、13000TEU型集装箱船、2750TEU型集装箱船,均匀订造报价分别为8606万美元、5805万美元、4770万美元、3285万美元、4455万美元、2392万美元、2257万美元、1922万美元、6930万美元、18000万美元、10440万美元、2790万美元。因世界干散货运送商场萎靡不振和二手船报价继续下滑,船东吊销散货船订单的状况继续出现。6月,舜天船只及明德重工、润德船务作为一起卖方未能按合同约好期限交船,1艘30000载重吨大湖型散货船和2艘64000载重吨大灵活型散货船遭到撤单,船东根据合同条款撤销合同并保存其索赔权。

 

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6月份,国内新造船商场订单量有所上升,新接订单合计52艘,环比添加85.71%,其间散货船、油轮、集装箱船、海洋查询船、滚装船、挖泥船、冷藏运送船、散装水泥运送船和钻井渠道订单数分别为6艘、19艘、14艘、2艘、6艘、1艘、1艘、1艘、2艘。其间,大船集团获VLCC、阿芙拉型和巴拿马型油轮订单5艘、4艘、2艘,台船获3000TEU、1800TEU型集装箱船订单10艘、4艘,杨帆集团获7800车位型滚装船订单5艘,大津重工获钻井渠道订单2艘,中海工业(江苏)的苏伊士型和阿芙拉型油轮订单各2艘,中远船务获海洋归纳地质查询船订单3艘。因散货船商场继续低迷,预计近期订单量大幅缩水;油轮和集装箱商场相对平稳,订单量将稳中有增;LNG商场向好,订单量或将有所添加。
 
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