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3月底开始,中东红海航线价格在高涨后开始回落

    3月15号开始,经过船公司一轮疯狂的涨价,现今船公司的价格开始回落,由于中东航线和红海航线,是目前中国出口企业主要集中的市场。所以价格的上涨严重影响到出口企业的成本,导致出口压力大增。比如纺织品行业现在比较艰难,主要靠出口退税维持的企业很难承受高昂的运输费用。

 

    3月底,各大船公司看到市场的实际情况,开始纷纷降价,价格在4月的第一个航次基本降到涨价前的水平。由于市场还没有恢复,涨价对船公司来时说也是一次尝试,从去年11月份开始,船公司连续每个月在中旬开始涨价。涨幅一次超越一次,这样的涨幅让国际货运代理公司和出口企业苦不堪言。

 

上海货代公司

 
    在中东航线和红海航线涨价又降价后,非洲航线和地中海航线也开始酝酿涨价,而且涨幅惊人。不知道船公司分航线涨价降价的策略能维持多久。这样的轮番价格战已经让市场变得非常混乱。
 
    期待船公司能考虑市场的需求量,量力涨价,目前混乱的市场,混乱的价格,让整个国际货运代理行业出现前所未有的混乱。价格实时在变动。船公司出于自身的利益考虑是考验理解的,但是如此频繁的价格变动,只会让市场更加的混乱,对船公司的航运的发展也不是好的事情。
 
国际货运代理 上海货代公司 上海出口货代 (www.kbans.com)