汉堡南美和赫伯罗特从蒂尔伯里切换三个服务到伦敦。
虽然伦敦的网关一直被视为一个主要的竞争对手费利克斯托，事物的方式都起到了到现在从新深水设施的大输家是福斯港口的蒂尔伯里操作。
继伦敦Gateway的捕获的启动用户， SAECS ，从蒂尔伯里去年，德国运营商汉堡南美和赫伯罗特已经宣布，他们将被转移三家共同经营的服务网关伦敦， 5月开始的。
该服务是巴西，河床服务，经营与7100 TEU船舶具有很高的冷藏摄入量（圣克拉拉类）时， SW1 （ WCSA /秘鲁快递）与巴拿马型4200标准箱的船只和印度洋服务（中东和撒哈拉 - 大陆）与船舶达6600个标准箱。赫伯罗特表示，伦敦网关[尺寸]支持其未来的发展计划。
随着WCSA - 北欧贸易，运营商将目光部署在SW1服务大吨位后的新巴拿马锁投入服务。
另一艘船最近被转移到伦敦网关从费利克斯托而引起的大风在萨福克端口， 7400个标准箱的MSC温哥华停泊延误。
据苏格兰的传讯者，福斯港口有限公司已拍板英镑595M债务再融资协议之后发布新的显著成长资本。再融资分别由巴克莱银行，与该银行担任联席配售代理及委托牵头安排代表爱丁堡的组。这笔交易使福斯及其广大投资者阿克斯欧洲基础设施基金1 LP “来释放更多的资金，以支持未来的增长在其全英国的业务。 ”
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