MOL航运公司，MOL COMFORT,该船在6月17号在印度洋海运发生断裂。船体一分为二。事发后造船厂和阶级社会采取步骤，避免船舶整体沉没。商船三井公司（MOL），加上造船企业三菱重工和船级社，日本船级社（日本船级社）将采取“任何额外的预防措施，因为它可能需要一些时间来查明原因。”
现在已经开始操作的预防措施，减轻他们的压力。在船体上，充分填充这些船只的安全标准上由ClassNK符合IACS要求，不过会进行升级工程，进一步加强船体结构最早的定时，这将提高船体的强度的两倍之多上述安全标准。
MOL COMFORT舰尾部分沉没于6月27日在印度洋（14'26“N66'26”E）的损失，1700年左右的容器，其中一些漂浮在该地区。船尾部分被估计随身携带燃料油1500吨的。 MOL报道，截至6月28日，艏部被拖走的稳定运行，其大部分货物还在船上。
MOL承包巡逻艇监控漏油情况和浮动容器中的船尾部分沉没的地方。因为它深沉没在水中4000米的，没有进一步的打捞是可能的。目前相关的国际货运代理公司和保险公司已经着手开始客户的保险理赔业务。
