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阿拉伯联合国家轮船公司( UASC )投资14亿美元建造新船

总部位于迪拜的阿拉伯联合国家轮船公司( UASC )投资14亿美元的新船,此举将看到它结成更紧密的关系,与中国中海集运( CSCL )和控制的最大的集装箱船世界。


 

据韩国造船集团现代重工,已收到订单,与UASC签署的合同是在5× 18,800 TEU船和五个小14,500 TEU船。交货日期为2014年和2015年上半年的后半部分。该订单包括为进一步18,800 TEU单元和6× 14,500 TEU船舶的选项。

 

最大的船舶将加入5× 18,400 TEU船订购中海集运今年早些时候,来自同一个院子里,在一个新的亚洲/欧洲/亚洲服务字符串,其中的全部细节将于稍后公布船只的交付时间。 UASC和中海集运已经在其他几个路线,包括那些在亚洲和北美以及亚洲和中东之间的贸易航线以及合作。

 

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新的超大型集装箱携带UASC和中海集运船舶将争夺与马士基航运公司18,270 TEU三E级单位,其中两个已经交付10 。其余八是由于进入2014年5月由时间马士基希望已经完成了其新的P3经营联盟与MSC和CMA CGM服务。马士基的三E级系列,包括20艘舰艇。

 

乔恩铰链,总裁兼首席执行官UASC需要部署更大和更清洁的船舶,以减少班轮公司的单位成本,这种新的吨位完全支持这些观点,长期以来争论。例如,这些新船将采用电子控制的主引擎,最大限度地提高燃油效率,降低噪声和振动,并减少碳排放。

 

18,000 TEU级船舶的订单量正在回升,从不明身份的亚洲船东已收到订单,但与MSC连接作为一个可能的承租人,自2013年6月,大宇造船和海洋工程。

目前,最大的船舶部署UASC的额定功率为13,500 TEU 。

 

 

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