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汉堡港已选择推迟重点基础设施项目,包括EUROGATE终端


     计划中的新转折点盆地,汉堡港已选择推迟重点基础设施项目,包括EUROGATE终端“向西延伸” ( Westerweiterung )。


     将创建的€的250M Westerweiterung项目,两个新泊位ULCCs和一个新的feedership泊位, 40公顷的后备区,允许EUROGATE增加容量4M TEU , 600万TEU一年。

 

     该项目已被推迟一年,目标完成日期已回落至2019 。去年的后倾角,在汉堡的集装箱吞吐量今年已恢复,并增加了2%至约900万TEU大关,在2011年处理的轨道上。

 

     然而,在端口EUROGATE已经失去了市场份额HHLA对手Westerweiterung认为这是没有必要的,至少在当时,而绿党已要求其彻底取消。 “我们需要港口投资的先后次序,说:”党发言人, Anjes Tjarks 。

 

     然而, EUROGATE ,常务董事伊曼纽尔·希弗,反驳说,计划中的新设施的最佳位置ULCCs他们不会有窄口盆地内操纵。 “汉堡的集装箱业务将很快再次增长,我们将继续扩张计划, ”

 

     开展工作的法定程序已经完成,但最终决定在2014年之前预计不会绑起来的持续不确定性的不断深入,易北河航道。然而,另一个法院案件待水质量标准和欧盟水框架指令的影响。目前预计进一步推迟至少一年。该计划创建一个新的600米直径的转弯半径EUROGATE和HHLA CTB终端也都在平衡。

 

 

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