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上海货代公司冲刺今年货运高峰期

时光荏苒,悄然已然到了9月份。对于货代公司来说,9月份是个丰收的货运高峰期,上海货代已经做好冲刺了准备。

 

在刚刚过去的8月份,国际货运市场旺季特征崭露头角,BDI指数出现大幅度增长,货运量和运价也开始出现增长。整体变现强劲,不同航线表现具有差异。

 

 

北美航线体现抢眼,8月份的两轮提价均取得显着成效,其中美东航线的运价一向保持在在3200美元/TEU以上,处于近两年来的高位。地中海航线体现平平,提价方案作用有限,根本保持在1200~1400美元/TEU之间。欧洲航线因为运力增加过快,两轮运价提涨根本未能成功履行,运价呈跌落之势,至月底跌破1000美元/TEU,商场体现令人绝望。跟着9月的降临,旺季行情也将逐步进入结尾。为提高成绩,班轮公司纷繁调整战术,进入旺季冲刺的情况。

 

关于因运力过剩,体现欠佳的欧洲航线,班轮公司现已于8月中旬有方案的调整运力,并方案于9月初与9月中旬进行两轮提价。根据当前的商场情况,上海货代公司估计,该航线月初的提价很难抵达作用,而跟着班轮公司运力调整的完善,中旬后该航线的提价方案或将取得一定成效。关于体现抢眼的美东航线,货代估计保持3400美元/TEU摆布的运价不是难事。

 

在货代公司之间一直流传着金九银十的说法,上海货代在9月开始以准备好冲刺今年的高峰期,以期提高本年度成绩,及早在寒冬期中获得复苏。

 

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