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预计今年马士基总盈利将超过20亿美元

今年国际货运市场依然表现比较低迷,班轮公司不断通过结盟以求生存。据上海货代公司统计,今年平均运价比去年有稍许上升,马士基又通过节约成本使得利润有所增加。第三季度比去年同期货量也出现3.7%的上涨,预计马士基今年的总盈利将超过20亿美元。

 

据马士基2014年第三季度财报数据显现,集团第三季度盈余15亿美元(去年同期为12亿美元),出本钱钱回报率到达12.7%(去年同期为9.5%)。其间,盈余才能最强的航运事务第三季度盈余6.85亿美元(去年同期为5.54亿美元),税后出本钱钱回报率为13.5%(去年同期为10.9%)。

 

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“运力过剩,运费降低,航运生计只能不断降本钱,2013年3季度咱们单箱本钱降低了233美元,经过进步燃油功率和船舶设计节约燃油等方法。”方雪刚说道。根据2014年第三季度马士基航运超卓成绩体现,马士基航运全年预期由之前所述明显高于2013年成绩,调整为披露盈余预期数据为超过20亿美元(2013年15亿美元)。全球海运集装箱的需要估计为增加3-5% (此前预期为4-5%)。

 

从现在来看,马士基今年总盈利超过20亿美元不是多大问题。在航运持续低迷的时候,马士基还能取得这么大的盈利,我国航运公司确实需要好好学习。

 

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