沿海Deniz气田的容量为260 TEU，剥离端口已经部署了相当大的容器后，在曼彻斯特大运河集装箱服务客户，其中包括家乐氏，王子食品和金士兰葡萄酒的需求明显增加。此前在爱尔兰海贸易剥离端口子公司沿海集装箱新船，沿海德尼兹操作，拥有260个标准箱的能力，超过60％，大于莫妮卡160 TEU。

 

自2007年以来剥离港口经营的集装箱驳船服务，以及曼彻斯特大运河。 2009年，该服务处理了3000个集装箱，而这个数字在2012年增长在2011年和15,000至10,000个。在2012年5月到较大的容器，此举如下类似的升级。通过的每航行的容器体积较大，剥离港口运输说，这将增加它的价值提供给客户，同时显着减少其对环境的影响。较大的船只将弥补4港之间的航班，每周利物浦鈥檚Seaforth酒店集装箱码头和厄拉姆的集装箱码头在曼彻斯特的特拉福德公园附近。该服务还使要求在埃尔斯米尔港的途中。当地的国际货运代理行业得到了大力的发展。

 

 

“Deniz气田将移动中的20,000个集装箱的区域在2013年。这是20000更少的容器的旅程利物浦和曼彻斯特之间的卡车。在碳足迹，是一个巨大的节能方面 - 约1,000吨的碳和130万公里的货运采取关闭英国的道路，每年在剥离港口业务发展主管斯蒂芬·卡尔说。“国际货运代理行业有了新的发展。

“我们目前正在开发一系列小型港口和多式联运物流中心的不同位置沿运河的长度，这意味着我们的客户将能够把他们的货物在世界的任何地方进入英国的心脏没有接触英寸的道路停机坪。曼彻斯特大运河是一个独特的命题，它正在改变，我们的许多客户做生意的方式，“他补充说。