英国最大的集装箱港口运营商说，新的铁路终端港口的铁路联运能力增加一倍。新火车北站落成本周早些时候在殿下约克公爵，KG，当地政要和大量端口的客户出席了仪式。
首席执行官克莱门斯诚，和记黄埔港口（英国）有限公司的菲力斯杜港，老板说：“铁路成为越来越多的航运公司，国际货运代理和货主将货物从港口的首选模式。它提供了低成本，环境和可靠性的好处很多客户和菲力斯杜港提供更多的铁路服务，更多的目的地，更往往比英国任何其他端口。
“我很高兴地宣布，今天6月6日，60日将所经营的铁路服务费利克斯托福莱纳。这项新服务将进一步提高到费利克斯托客户提供的选择。新火车北码头将进一步增加我们的导轨能力。让我们可以运行更长的列车，以及更多的人，将允许该端口的用户，他们的供应链，并为他们在同一时间降低成本，以提高效率。
和记港口控股集团董事总经理约翰·梅雷迪思博士评论说：“菲力斯杜港是香港和记港口控股的第一个境外投资和新火车北码头是我们持续的承诺到费利克斯托和英国市场的证据。这家新工厂的补充我们近期的投资在8日和9个泊位，确保费利克斯托有一系列在英国其他地方无与伦比的设施。“
40M英镑投资在新的铁路终端是一个计划，以提高能力费利克斯托，其中包括新泊位在2011年11月8日和9（费利克斯托南），开的一部分。欧盟跨欧洲交通网络（TEN-T）计划共同资助，允许新的铁路终端，端口，以适应列车多达35货车长度。已经为终端，提供九个额外的轨道铺设共10公里的新轨道，使端口上的一共有20首曲目，它具有唯一的遍历器在英国联运码头。
