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大部分船东对航运复苏抱积极心态

8月以来,BDI指数出现了大幅上涨,从最低751点涨到最高1088点,涨幅超过50%。季节性影响是其中非常重要的因数,但是我们不难看到中国企业对铁矿石的需求也在不断增长,BDI指数作为航运兴衰的标志,这次上涨并不是偶然因数。BDI指数的升高,对货代公司、班轮公司的经营状况的改善起到了关键作用。

 

跟着“金九银十”接近,BDI指数敞开了一轮企稳反弹,8月以来更是加快上行,一扫颓势。据悉,BDI指数的疾速反弹主要得益于海岬型船运报价的反 弹,该船型运载量较大,通常在10万吨以上,货品以铁矿石和煤炭为主。兴业证券[-2.53%]分析师以为,铁矿石有望继续推高海岬型船运价,海岬型船市 场将继续好转,带动BDI上升。煤炭方面,近来神华、中煤等大型集团现已上调煤价,加上夏日备货提振,进口需要也有所回暖。铁矿石和煤炭两层需要有利于推 升BDI指数。

 

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业界普遍以为,BDI指数的大涨无疑给航运职业复苏带来了一抹曙光。当前航运业处于底部复苏状况,中长期看好职业的供求改进和盈利弹性。另一方 面,近期航运产业链呈现了三个活跃改变:新造船报价上涨推进船只财物价值上升、经营性现金流因为运价抬升将得到改进、新兴国家汇率价值降低直接驱动需要。

 

陷入寒冬期多年的货代公司、班轮公司在即将过去的一个月松了一口气,对于航运的复苏,很多船东抱有积极心态。小编也相信,航运业的复苏将会变得越来越现实。

 

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