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北极航道浮冰融化 已经可以通航

与“南方航道”比,北极航道可以大大缩短航程,能省下大笔开支和时间。由于天气关系,“东北航道”只有夏季的几个星期里可开放航行。全球冰况中心(GIC)日前已经发表报告称,2014年北极航道的浮冰融化时间于2013年相比提前了两个星期,目前北极航道已可供商船通航。

 

上一年因气温低于终年平均温度,使得该航道直到9月才通航,本年它早在上星期就已满意适航条件。很多国家的船东都期望将北极航道,当作巴拿马运河和苏伊士运河的替代选择。俄罗斯国有船东SCF Group(Sovcomflot)曾在几天前宣告,计划添加从北海航道经过的商船航次。

 

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自6月底以来,已有货代公司船舶在俄罗斯破冰船为其开航的情况下运用北海航道,但目前因新西伯利亚群岛以北有足够多的冰现已消融,故而船舶已可自行穿越,且根本不用忧虑与浮冰碰撞。不过,加拿大滨海的西北航道仍有大片海冰。全球冰况中心(GIC)称,预计上述冰层将在9月初消融,从而为船舶翻开另一条通道。

 

北极航道通航商船数量逐年增加,但是目前北极航道还面临着很多的问题,还达不到与苏伊士运河、巴拿马运河抗衡的地步。随着全球气候不断变暖,以及科学技术的进一步发展,将来北极航道一定是全球货运中不可缺少的一条重要航线。

 

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