随着上海港第四期深水码头的投资兴建，上海港建设国际航运中心的步伐又向前跨出了一大步。第四期深水港码头建成后，预计年通过达到630万标准箱。硬件设施不断的创造更强的国际航运中心，软件设施也在进步。11月17日上午，根据《市交通委所属部分事业单位改革实施方案》，上海港码头管理中心、上海港港政管理中心、上海市航道管理中心的管理职责予以整合，以原码头中心机构为基础，成立上海市码头管理中心（上海市航道管理中心）。
组成后的码头中间（航道中间）由李耀华同志任主任，裘敏尔同志任党委书记，韩兵权、陈国平、顾建洪、沈爱华、徐万毅同志任副主任，杨又村同志任纪委书记。施行计划需求：“航道中间单位建制吊销，在编人员整建制划转码头中间（航道中间）”、“港政中间办理责任归并入码头中间（航道中间），触及的有关人员按‘人随事走’为准则，划转码头中间（航道中间）”，“新的办理体制2015年1月起作业”。
市交通委张林副主任对新组成的码头中间（航道中间）领导班子全体成员提出三点需求：一是统筹兼顾、构成合力，表现新体制的优势。二是加强领导、精心组织，全力推动变革计划，精心拟定好“三定”计划。三是早谋划、早组织，做好新体制下下一年的作业组织。要依照各司其职、严密协作的准则，执行各项筹建具体作业，保证平常作业不断不乱、按序推动；执行夯实底层、重心下移的作业重点，保证变革筹建作业平稳施行，有序落地。
蔡军副书记就下一步作业提出清晰需求：一要切实加强领导。新领导班子、领导干部要建立良好的精力状态，一马当先、恪守全局，正确对待自己进退得失，严厉恪守变革中的各项纪律规则，表现演示带头作用。要认真学习有关文件精力，缜密拟定各种计划。要坚持“公开、公平、公平”准则，严厉程序、严正纪律，带领广大干部、党员和员工支撑变革、参加变革、推动变革。二要精心组织施行。要广泛深化地宣扬变革的有关政策，耐性详尽地做好员工的思想政治作业，让每一个员工充分认识变革的重要性、必要性和紧迫性，整理全局意识，增强组织观念，恪守变革纪律，保证单位在变革筹建规则的时刻节点内正常作业，做到作业不断、次序不乱、人心不散。三要构成作业合力。要环绕变革的总体方针，依照“方针共同、分工清晰、各司其职、严密协作”的准则，上下通力合作，各方和谐合作，厚实稳步推动。同时希望新组成的党政领导班子依据变革施行计划，同心同德、齐心协力、尽职尽能地做好各项作业，为推动和施行上海港（外港）平常综合办理表现最大效能。
上海国际航运中心的建设只有硬件设施是不行的，软实力也是衡量一个国际航运中心的必备素质。上海港国际航运中心在建设过程中，一直将软件建设放在及其重要的位置，保证硬件设施先进的情况下，保证货运、上海货代公司货物安全、准确、快速的通关是软实力的体现。
