2014年，伴随着改革红利释放和新型城镇化进程加快，市场活力和经济内生增长动力进一步增强，宏观经济将延续“稳中向好”发展态势。在此背景下，物流业整体上将保持平稳运行态势，物流转型升级继续推进。而快递速运、物流平台、一体化物流、供应链管理等物流业态均保持平稳增长。
今年一季度全国社会物流总额47.8万亿元，按可比报价核算同比增加8.6％。中国社会物流需要增速尽管有所回落但仍坚持较快增加，物流运转局面平稳全体杰出。一季度，物流运转局面平稳、全体杰出，一方面，社会物流需要增速尽管有所回落，但仍坚持较快增加，3月份以来呈现企稳运转态势；另一方面，在增速回落的一起，物流商场构造向好改变、物流效劳报价稳中上升，运转质量有所提高。
数据显现，一季度全国社会物流总额47.8万亿元，按可比报价核算增加8.6％，增速比上一年同期回落0.8个百分点，回落起伏较1至2月收窄0.2个百分点。３月当月社会物流总额18.5万亿元，可比增加8.3％，增速比上一年同期回落0.6个百分点，回落起伏较1至2月收窄0.4个百分点，呈现企稳运转态势。与此一起，社会物流总费用增速回落，一季度社会物流总费用2.3万亿元，同比增加8.1％，比上一年同期回落1.9个百分点。社会物流总费用增速低于现价社会物流总额增速2.2个百分点，每百元社会物流总额所需消耗的物流费用为4.82元，较上一年同期降低0.1元，反映物流运转效率有所提高。社会物流总费用与GDP比率为17.9％，与上一年同期根本相等。
值得重视的是，货代公司、物流公司效益依然偏弱，一季度中国物流与收购联合会要点联络的物流公司主营业务收入同比增加25.6％，主营业务本钱同比增加28.5％，主营业务利润同比增加3％，收入利润率为5.1％，比上一年同期降低1.1个百分点，显现出中国物流公司依然面临着“高本钱、低效益”的运营窘境，全体上效益偏弱。陈述指出，从后期走势看，物流商场坚相等稳运转具有有利条件。陈述并估计，上半年全国社会物流需要增速将较一季度有所上升，可比增加8.7％左右；全年社会物流需要可比增加9％左右，增速比上一年回落0.5个百分点左右。
2013年社会物流总费用10.2万亿元，预计2014年还会有增长，增幅会有所回落。社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，2014年会基本持平，我国经济社会运行的物流成本仍然较高。
