8月以来，BDI指数出现了大幅上涨，从最低751点涨到最高1088点，涨幅超过50%。季节性影响是其中非常重要的因数，但是我们不难看到中国企业对铁矿石的需求也在不断增长，BDI指数作为航运兴衰的标志，这次上涨并不是偶然因数。BDI指数的升高，对货代公司、班轮公司的经营状况的改善起到了关键作用。
跟着“金九银十”接近，BDI指数敞开了一轮企稳反弹，8月以来更是加快上行，一扫颓势。据悉，BDI指数的疾速反弹主要得益于海岬型船运报价的反 弹，该船型运载量较大，通常在10万吨以上，货品以铁矿石和煤炭为主。兴业证券[-2.53%]分析师以为，铁矿石有望继续推高海岬型船运价，海岬型船市 场将继续好转，带动BDI上升。煤炭方面，近来神华、中煤等大型集团现已上调煤价，加上夏日备货提振，进口需要也有所回暖。铁矿石和煤炭两层需要有利于推 升BDI指数。
业界普遍以为，BDI指数的大涨无疑给航运职业复苏带来了一抹曙光。当前航运业处于底部复苏状况，中长期看好职业的供求改进和盈利弹性。另一方 面，近期航运产业链呈现了三个活跃改变：新造船报价上涨推进船只财物价值上升、经营性现金流因为运价抬升将得到改进、新兴国家汇率价值降低直接驱动需要。
陷入寒冬期多年的货代公司、班轮公司在即将过去的一个月松了一口气，对于航运的复苏，很多船东抱有积极心态。小编也相信，航运业的复苏将会变得越来越现实。
