航运业在2112年开始变得一蹶不振，包括班轮公司、货代公司、造船公司利润都一点点被压榨，班轮公司更是连年严重亏损。在这种大背景下，中船集团作为一家大型央企，高管决定主动降薪，以节约成本，实现企业合理化经营。
本次降薪本着高管降薪幅度大于中层干部、中层干部降薪幅度大于普通员工的精神，其中集团主要负责人降薪达到30%。2014年，央企要深化推进规划结构调整，进一步整理中心公司主业，推进国有资本向要点行业和范畴会集、向优势公司会集、向主业会集。经过市场化方法退出、并入工业相关优势公司或交由财物运营公司整合等方法，加快剥离非主业、非中心、不具竞赛优势的公司或事务。
国企、国企改革提出已经有好多年了，本次降薪算是其中较大的成果，国企、央企的高官们是否能放弃自身的既得利益，是我们接下来需要看到的事。
