我国于1999年确立十一国庆期间放假7天的政策，2000年国庆放假开始，对国庆、春节和劳动节这三个节日的休假时间进行了统一调整，移动节日前后的二个周末四天（俗称“倒休”）和法定假期三天集中休假，这样共计7天时间。
十一黄金周期间，我国处于放假时间，影响我国货物进出口总量，在一定程度上对班轮公司的运力产生影响。马士基航运宣告在我国黄金周假日撤销亚洲—欧洲航线效劳的航运公司。因为节假日工厂生产降低，马士基航运撤销了在我国挂靠的5条贸易航线中的2条。
物流装备电力物流钢铁物流物流中间农资流转马士基航运称，第41周将撤销整个亚洲-欧洲6（AE6）航线，亚洲-欧洲7（AE7）航线也将停止挂靠我国港口，亚洲挂靠港只保存马来西亚丹戎帕拉帕斯(TANJUNG PELEPAS)和斯里兰卡科伦坡(Colombo)。航线的调整将会影响到AE6航线船舶RDO Concord和AE7航线船舶Georg Maersk。
“马士基航运方案调整运力，以满足我国黄金周预期降低的需要。咱们将尽能够供给替代航线，尽力削减对货主、货代公司发生的影响。”马士基航运表明。9月和10月是传统全球货运的高峰期，黄金周前后我国国际货运必然处于较高水平，相信马士基会做出合理安排。
